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    宁波H13天津H13

    发布时间:2020-09-08 01:14:22
    【H13】模具钢材的氮化及碳氮共渗
    ⒈模具钢材的氮化(气体氮化)
    概念:氮化是向钢的表面层渗入氮原子的过程,其目的是提高表面硬度和耐磨性,以及提高疲劳强度和抗腐蚀性。

    它是利用氨气在加热时分解出活性氮原子,被钢吸收后在其表面形成氮化层,同时向心部扩散。

    氮化通常利用专门设备或井式渗碳炉来进行。
    适用于各种高速传动精密齿轮、机床主轴(如镗杆、磨床主轴),高速柴油机曲轴、阀门等。

    氮化工件工艺路线:锻造-退火-粗加工-调质-精加工-除应力-粗磨-氮化-精磨或研磨。

    由于氮化层薄,并且较脆,因此要求有较高强度的心部组织,所以要先进行调质热处理,获得回火索氏体,提高心部机械性能和氮化层质量。

    钢在氮化后,不再需要进行淬火便具有很高的表面硬度大于HV850)及耐磨性。

    氮化处理温度低,变形很小,它与渗碳、感应表面淬火相比,变形小得多。

    ⒉模具钢材的碳氮共渗
    碳氮共渗是向钢的表层同时渗入碳和氮的过程,习惯上碳氮共渗又称作氰化。
    目前以中温气体碳氮共渗和低温气体碳氮共渗(即气体软氮化)应用较是广。
    中温气体 碳氮共渗的主要目的是提高钢的硬度,耐磨性和疲劳强度,低温气体碳氮共渗以渗氮为主,其主要目的是提高钢的耐磨性和抗咬合性。

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